La temporada WSBK 2014 comienza con un test en Jerez
Algunos equipos de World Superbike se quedaron en el circuito de Jerez después de las carreras del fin de semana para probar nuevas motos, componentes y pilotos de cara a la próxima temporada. El trabajo en la pista se veía condicionado por la climatología cambiante que obligó a los pilotos a entrar en el pit line en varias ocasiones, todo ello antes de que la intensidad de los chaparrones obligase a dar por terminado el entrenamiento de forma prematura.
Todas las miradas estaban centradas en la esperada toma de contacto de Marco Melandri sobre la Aprilia RSV4 de fábrica. El italiano, que terminaba la temporada en la cuarta posición general como piloto oficial de BMW, conseguía subir al podio en la primera manga del día anterior y no salía a pista en la segunda por los fuertes dolores que sufría en el tobillo derecho. Melandri se subía finalmente a una RSV4 sin decoración externa, aunque sí con el dorsal 33.
Mientras el campeón del mundo de WSBK 2013 Tom Sykes volvía a su casa en Inglaterra, su compañero de equipo Loris Baz protagonizaba su vuelta a la acción sobre la ZX-10 R tras perderse las cuatro últimas citas de la temporada. El francés completaba 40 vueltas empleando únicamente neumáticos de carrera, demostrando un gran ritmo y confianza a pesar de su falta de actividad en las últimas semanas.
El piloto del Ulster y reciente padre Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) también volvía a la escena de WSBK tras recuperarse de la fractura de fémur que sufrió durante la temporada, volviendo a la acción junto a su compañero de equipo Leon Haslam. Los pilotos locales Toni Elías (Red Devils Roma) y Xavi Forés (Team Ducati Alstare) también rodaban junto a Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki), que llegaba a probar hasta tres unidades de la GSX-R con distintas configuraciones, además de otras combinaciones electrónicas y modificaciones motrices.
En Jerez no sólo rodaban monturas con preparación WSBK, sino también una de las nuevas Superbike EVO -La ZX-10R del equipo Kawasaki Pedercini- en manos del piloto Leandro Mercado. Por otra parte, el reciente Campeón de Europa de Superstock 600, Franco Morbidelli, tenía su primer contacto con la ZX-6R WSS del equipo Kawasaki San Carlo Team Italia con que competirá la próxima temporada.
